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    卡車年檢:提升效率 莫忘公平

    日期:2011-03-30 瀏覽:1029次
    “少則一天,多則幾天,有時(shí)候年檢還真耽誤生意?!?月22日,剛從山東壽光運(yùn)菜來(lái)京的解放車主陳先生告訴《商用汽車新聞》記者:“不夸張地說(shuō),我們那邊的卡車比轎車都多,要是年檢時(shí)排起隊(duì)來(lái),可真耗時(shí)間?!?BR>
        日前,成都車管所新建的北新檢測(cè)站正式啟用,北新檢測(cè)站位于新都,卡車在此年檢與新車注冊(cè)可走“綠色通道”,不用再和轎車擠在一起了。四川中航汽車有限公司總經(jīng)理李清表示:“以前卡車年檢一次至少4小時(shí),要是去得稍微晚一點(diǎn),一天就過(guò)去了,而現(xiàn)在1小時(shí)就可以了?!?BR>
        效率提升受稱贊

        對(duì)于卡車用戶來(lái)說(shuō),多跑一天活兒就意味著多掙一天錢?!澳隀z必不可少,我們了解年檢的重要性。不過(guò),有時(shí)候活兒急,由不得我們耗費(fèi)太長(zhǎng)時(shí)間。而且和轎車一起年檢,可能還面臨一些插隊(duì)之類的事情,時(shí)間就更久了?!甭?tīng)到成都開(kāi)通卡車年檢“綠色通道”的消息,從廣州來(lái)的河北司機(jī)王師傅頗為關(guān)注:“其實(shí)每輛車的年檢時(shí)間都是不同的,集中年檢的情況并不多,不過(guò)和轎車在一起,還是有一些麻煩。如果能走‘綠色通道’,時(shí)間上有保證,我們也不用專門留出一兩天的時(shí)間了?!?BR>
        在調(diào)查中,大部分卡車司機(jī)表示,每年年檢的時(shí)間都不太固定,有時(shí)候只需一兩個(gè)小時(shí),有時(shí)候等待兩三天?!案鞯乜ㄜ嚹隀z的情況不太一樣,但從跑運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤紤],我們希望年檢程序能簡(jiǎn)單、有效而且快捷,好不要耗費(fèi)太多時(shí)間。”陳先生說(shuō)道。

        據(jù)了解,卡車也可以超期年檢,但需要支付一些額外費(fèi)用。河北臨城北奔重汽經(jīng)銷商冀月林告訴《商用汽車新聞》記者,當(dāng)?shù)乜ㄜ嚹隀z的時(shí)間彈性較大,一些跑長(zhǎng)途的車輛不必非在年檢當(dāng)日回來(lái)?!案鞯厍闆r都差不多,放寬年檢時(shí)限相當(dāng)于給東奔西走的卡車司機(jī)吃了定心丸?!奔皆铝直硎?。不過(guò),超期年檢的車輛如果在路上被交警查到,還是要面臨處罰的。

        與此同時(shí),一位業(yè)內(nèi)人士表示,成都卡車年檢“綠色通道”開(kāi)在卡車銷售聚集地,這為新車注冊(cè)提供了更大的便利。

        公平年檢呼聲高

        年檢讓卡車車主和司機(jī)抱怨的不止耗時(shí)一項(xiàng)?!巴ǔG闆r下,年檢費(fèi)用不到500元,可如果找人代檢,只用400元,時(shí)間還要短上不少?!币晃徊辉竿嘎缎彰谋本┙忀p卡車主透露道:“年檢很難說(shuō)嚴(yán)不嚴(yán),有時(shí)查得很仔細(xì),但大部分時(shí)候是可以通融的?!?BR>
        在新發(fā)地市場(chǎng)的走訪中,《商用汽車新聞》記者了解到,約有九成的受訪司機(jī)表示年檢很好通過(guò),但也有部分司機(jī)表示,近來(lái)新車注冊(cè)的檢查力度有所加大?!霸谟密嚥榈貌凰銍?yán),一般情況下,我們會(huì)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)先行檢修車輛,這樣也便于通過(guò)年檢?!标愊壬硎?。

        據(jù)了解,通過(guò)各種手段順利通過(guò)年檢的現(xiàn)象頗為普遍,這也導(dǎo)致很多車主對(duì)年檢的重視度不夠,進(jìn)而對(duì)車輛的重視不足。《商用汽車新聞》記者觀察到,卡車車主和司機(jī)在乎油耗,但在排放、安全設(shè)施等方面比較疏忽。

        此外,年檢不公平也讓很多卡車司機(jī)頗有微詞?!拔业能囈稽c(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,可就是通不過(guò)年檢。另一輛車冒著黑煙卻通過(guò)了?!苯K江都的一位卡車車主就親身經(jīng)歷了這一幕。據(jù)他透露,后來(lái)他給相關(guān)人士“塞了筆錢”,年檢才得以通過(guò)。

        “這很常見(jiàn),年檢有時(shí)就得破點(diǎn)兒財(cái)?!眮?lái)自河南的卡車司機(jī)周師傅也經(jīng)歷過(guò)類似的事情,他告訴《商用汽車新聞》記者:“現(xiàn)在是遵紀(jì)守法的往往吃虧,看到那些不合格的車輛都能通過(guò)年檢,有時(shí)還真覺(jué)得不值?!苯嫉哪俏豢ㄜ囓囍鞲侨绱?,他在當(dāng)?shù)芈氏荣?gòu)買國(guó)Ⅲ車輛,如今卻仍要和大部分國(guó)Ⅱ車型同臺(tái)年檢。
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