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攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)反而會(huì)傷車(chē)

冬季氣溫降低，熱車(chē)十分必要，但大多數(shù)司機(jī)認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)攪拌車(chē)以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)好。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車(chē)很容易傷害攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，建議司機(jī)采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車(chē)。

　　熱車(chē)的主要原因在于，攪拌車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　雖然熱車(chē)很必要，但是原地怠速熱車(chē)的方式并不可取，因?yàn)橹挥袛嚢柢?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)，其余部分沒(méi)動(dòng)，動(dòng)能無(wú)法轉(zhuǎn)換，只有等上路后慢慢行駛一段時(shí)間才能改善發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

　　正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。